上周三个交易日主要弱势运行为主，主要的影响因素还是在于股市的重新走弱使得市场的悲观预期又重新出现，对下游消费的悲观导致大宗商品继续被拖累。橡胶本身偏弱的基本面，在商品里面显得也更弱些。

    青岛保税区的库存截至8月31号为14.67万吨(+1.66)，较上月底增长13%，库存继续回升，整体库存低跟今年进口量少，港口美金胶价格坚挺有关，下游工厂维持正常营运需要采购。库存的低位对胶价有支撑，但同时需要关注到的是近期库存持续增加情况，主要是因为近期到港量的增加，后期还会见到一个缓慢攀升的过程。日本港口的橡胶库存截止8月20日的库存较继续下降，主要是天气的因素，使得产量有所减少。

    上周国内现货市场价格维持小幅下跌的格局，体现出下游需求依然疲弱，整个现货市场观望情绪为主，因此价格随行就市持续下滑。泰国原料上周呈现出先扬后抑的走势，整体价格还在持续走低，主要还是反应产区的原料供应充裕，天气暂时并没有看到明显影响。鉴于但目前国外主要产区都还在割胶季节，后期原料价格依然难企稳。替代品方面：上周天胶与合成胶的价差继续缩小，主要是上周天胶重新回落，跌幅相对更明显。但原油供应依然充裕，而夏季消费旺季即将过去，原油短期难企稳。原油的弱势还将对天胶有拖累。

    下游轮胎开工率方面，截止8月28日，全钢胎企业开工率66%（-2.06%），半钢胎企业开工率66.37%（-0.31%），全钢胎开工率继续下滑且下滑较较明显，跟阅兵有一定关系，而半钢态开工率也在小幅下滑，整体开工率维持下行的态势；从同比的情况来看，目前的开工率水平已经低于去年同期水平，且还在恶化的趋势过程中。6月12日美国商务部发布了美对华乘用车及轻卡车轮胎反倾销及反补贴终裁结果，认定中国输美轮胎存在倾销及补贴行为。7月15日确定该事件开始征收关税，双反终裁结果的出台，是下游工厂继续承压的一个标志性事件，后期或将是下游轮胎厂对美出口受到影响的新阶段。人民币贬值之后看是否能对轮胎企业的出口起到一定的提振作用。

    综合以上来看，天胶暂时还没看到明显的利多因素出现。上周下游轮胎厂开工率重新下滑，依然没看到改善，8月重卡销售数据继续示弱，整体下游依然没看到亮点，天胶将维持弱运行。