这是希腊在今年进行的第四次全行业大罢工，而罢工的矛头还是直指以“紧缩换援助”的应对经济危机之策。

　　当地时间6日，希腊工人举行全国性24小时大罢工。此次罢工已导致希腊国内多个公共与私人服务行业受阻，其中，交通已陷入瘫痪，渡船和火车都已停运，公立学校被迫关闭，而公立医院和救护车都只能靠少数应急人员维持运行。航空业方面，机场工作人员为声援大罢工，也在午后离开工作岗位三小时，导致数十次航班被迫取消。

　　不过，雅典地区不期而至的一场大雨多少打乱大罢工的节奏。至少有2个工会已因为天气原因取消了当天既定的大罢工。但目击者表示，依旧有不少小型组织冒雨进行大罢工。

　　一位参加罢工示威的退休工人抱怨道：“尽管我的生活还过得去，但我也没从危机后政府的新政中获得点滴好处。我感觉有义务站出来，为那些挣扎在社会底层的民众谋取更多的福利。”

　　此次罢工恰逢与国际货币基金组织(IMF)、欧洲央行(ECB)与欧盟委员会在内的三大债权人(Troika)派出的债务调查小组进行谈判期间。目前，希腊已获得总计价值2400亿欧元的两轮援助，以填补此前的财政缺口。但鉴于目前希腊国内的失业率仍旧高达28%，不排除希腊明年依旧需要价值110亿欧元的第三轮援助。

　　据悉，希腊明年仍旧面临总计25亿欧元的财政空缺，这就意味着该国将继续延续目前执行的紧缩政策。考虑到希腊经济深陷在连续第六年的衰退中，三大债权人向希腊政府要求的紧缩政策更导致政府雇员大量失业，同时无情的开支削减和增税使希腊人失去了其可支配收入的40%。因此，进一步执行紧缩政策的可能性引发了希腊人更多的不满，导致罢工愈演愈烈。

　　自2010年，希腊滑入经济危机深渊后，为了走出史无前例的经济困境，希腊政府力排众议，选择实行紧缩政策来换取国际援助，但并不是所有希腊民众都相信援助能缓解希腊经济的窘境。不少希腊民众认为，为了换取援助，希腊民众的付出与所得并不成正比。

　　尽管国内对于“勒紧腰带过日子”的紧缩政策怨声载道，但由此换来的援助使得希腊政府信心满满地认为，明年，希腊将走出连续六年的衰退期，不排除届时彻底走出衰退。

　　欧盟委员会本周二新出炉的“2013年秋季经济预测报告”表示，目前欧洲经济已走到转折点。考虑到希腊等国家在近些年来进行大规模结构调整与财政巩固政策，欧洲经济复苏出现了可期的迹象。

　　但是，在一片看好的情况下，欧盟委员会副主席、负责经济与货币事务的委员雷恩在当天的新闻发布会上谨慎地表示，目前还不是宣告欧洲经济彻底胜利的时刻，因此，各国依旧必须努力进行现代化改造，以实现可持续的增长与就业岗位创造。