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金融租赁 美德日的“第三条道路”
作者:佚名   来源:21世纪经济报道   点击数:   更新时间:2010年09月14日    【字体: 】   
 
段路要走。

  比如,税收已经被业内人士公认为融资租赁业务在国内发展的最大障碍之一,人们不断呼吁推出针对租赁行业的税收及优惠政策,终究未果。

  不过,自2010年1月起,银监会批准银行系金融租赁公司在保税区设立单一项目公司,以便开展飞机、船舶和商业物业的经营性租赁业务。据此,这些项目公司开始在风险、税收方面形成一定的缓冲。

  业内人士表示,到目前为止,民生金融租赁、工银租赁等公司均已成立了多家项目公司,成效显著。

  这只是一个开始。融资租赁带来的好处将越发显而易见。

  业内人士表示,发展融资租赁可以促进产业结构调整。因为该业务本身就是银行资本与工商业资本相结合的产物。而生产过程中设备租赁的需求过程,往往正是生产结构、技术结构的调整过程,并进而形成新的或优化的产业结构的过程。融资租赁活动的运作,将有助于提高社会资金投向的合理性和科学性,促进产业结构的调整优化。

  此外,融资租赁还有利于降低中小企业的融资门槛并促进其技术进步,激活社会资金流和物流。

  以英国为例,从1993到1996年,融资租赁为英国创造了28.5万个新的工作机会。

  英国伦敦金融集团主席戴维 J 鲍特就曾指出:“政府通过租赁来扩大就业已不是什么新策略。一个很好的例子是:英国政府已成功地帮助国内生产的资本设备制造商保持或提高了他们在国际市场中的竞争地位。他们认识到事先融资的设备比仅仅靠质量来推销的设备对于海外购买商来讲更具有吸引力, 支持这些计划的一个原因就是:这些政府懂得如果他们帮助本国的出口商,将有助于保持或增加国内新的就业。”

  也许正如国际著名租赁专家阿曼波面对21世纪世界租赁业发展所预言的那样,“租赁将继续装备世界。”

  中国也不甘落后。

 
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