巴西汽车工业协会最新公布数据显示，7月巴西包括轿车、轻型商用车、卡车和大巴在内的机动车销量为 28.54万辆，环比下降4.9%，仅次于今年6月的30.02万辆和去年7月的28.81万辆位列历史最好销售业绩三强。其中，轿车和轻型商用车销量为 27.37万辆，环比下降5.6%，但与去年7月基本持平。

      截至7月，全年机动车销售量为173.5万辆，与去年同期的169.5万辆相比增长2.35%。其中，轿车和轻型商用车累计销售166.8万辆，同比增长3.4%，预计全年将创造300万辆的年度销售记录。

      1-7月轿车和轻型商用车市场份额排名中，菲亚特以24.6%位居第一，大众紧随其后23.4%，通用19.6%，福特10.4%，本田 4.2%，雷诺3.7%，丰田3%，标志2.8%，雪铁龙2.3%，现代1.9%，其他品牌占4.1%。其中，除通用销量下跌4.8%外，菲亚特、大众、福特同比分别增长1.55%、11.4%、13.8%。

      据悉，巴西将从今年10月开始逐步恢复征收工业产品税，直到明年1月达到原来7%的水平，因此，明年一季度被认为是巴西汽车销售最为困难的时期。为抵消征收工业产品税带来的负面影响，许多汽车生产厂商考虑从10月开始在保持现有售价的基础上，通过加大打折力度、降低贷款利率等方式来保障销量。