倍耐力轮胎公司 8 月 6 日宣布今年上半年在中国的销售额比去年同期增长了 40% 。但是，据路透社报道，该公司对华 1 亿美元的追加投资计划将缓行。

    倍耐力公司 2008 年 7 月 10 日曾宣布计划在中国投资 1 亿美元，实现到 2011 年在华轮胎 ( 包括卡车和轿车轮胎 ) 年产能翻番至 1100 万条。而如果达到这个目标，中国将成为倍耐力轮胎的全球第二大市场。

    “现在我们处在一个完全不同的市场环境。虽然中国汽车市场迅速增长促进我们的替换轮胎的增长，但是欧、美市场对我们的产品需求都大幅下滑。我们如果要启动投资扩产计划，还需等到国际汽车市场的增长也比较明朗化时。”倍耐力轮胎中国有限公司首席执行官白贝称。

    目前在中国生产的卡车轮胎全部在中国本地销售，而轿车轮胎有一部分出口，因为中国轿车替换轮胎市场还不够大。去年，倍耐力公司宣布在华投资 1 亿美元时提到，计划到 2011 年实现在华产轮胎一半用于中国市场，一半用于出口。

    倍耐力是中国轮胎市场的后来者。 2005 年，倍耐力和山东银河集团以 40 ： 60 的比例合资组建了倍耐力轮胎 ( 中国 ) 有限公司。 2007 年 11 月，倍耐力增持该公司股份至 75% 。倍耐力轮胎在中国有两家工厂，一家是 2005 年正式投产的卡车轮胎厂，一家是 2007 年底投产的轿车轮胎厂，两厂都位于山东省兖州市。

    据山东省委机关报《大众日报》报道， 2009 年 2 月 20 日，投资 20 亿元、年产 10 万吨钢丝帘线项目在华勤橡胶工业集团破土动工。该报道还称，“ 2005 年，华勤集团与倍耐力集团共同投资近 9 亿元人民币，建设了世界最为先进的卡车轮胎生产线。 2007 年，倍耐力集团履行承诺，再度与华勤合作，双方投资 12 亿元人民币，建设了世界一流水平的高档轿车轮胎项目。同时，双方约定再投资 20 亿元人民币，上马钢丝帘线项目，使华勤集团成为轮胎主要原材料生产基地。