全球金融危机对国际汽车市场造成了巨大冲击，作为重要的汽车工业配套产品——轮胎也难以幸免，据杭州海关统计，2009年1-7月，浙江省累计出口轮胎1,888.2万条，价值4.1亿美元，分别比2008年同期下降19.4%和15.5%。

    进入7月份，浙江省轮胎出口却出现“喜忧参半”的情况。一方面7月份浙江省出口轮胎出现了2009年以来出口量连续6个月下降之后的首度增长；而另一方面，国际贸易壁垒越行越近，国际巨头内外夹击使得本土轮胎企业处境日益艰难。

    海关统计分析专家钱平表示，虽然7月份浙江省轮胎出口实现了年度首次增长，但当前浙江省轮胎出口还面临着不小的困难，首先就是围绕出口轮胎的各种贸易壁垒层出不穷。

    除了贸易壁垒，国际巨头的内外夹击也使得本土轮胎企业的处境日益艰难。凭借品牌、技术和资金等方面的优势，米其林、普利司通、固特异、韩泰等国际轮胎巨头迅速占据了我国利润较高的轿车、轻卡子午胎市场以及高档子午胎等高端轮胎消费市场，我国大量轮胎企业由于技术装备落后、研发能力薄弱，只能进入货车、农用车等利润较低的中低端轮胎消费市场，在竞争中明显处于劣势。

    对此，海关统计分析专家钱平认为轮胎出口企业在努力保住传统市场份额的同时，应加大对其他新兴市场的开拓力度，尽量减小欧美汽车工业衰退对轮胎工业的影响。